Tesla под съд за манипулирани километражи, за да съкрати гаранцията
Tesla е изправена пред групов иск в щата Калифорния, САЩ. Компанията на Илон Мъск изкуствено ускорявала изминатите километри, регистрирани от одометъра (километража), за колите по-бързо да излизат от гаранция, заяви Ройтерс.
Това разрешава на Tesla да избегне разноски за ремонт, като в същото време усилва приходите си от спомагателни услуги и разширени гаранции.
Ищецът в делото, Нири Хинтън от Лос Анджелис, твърди, че неговата Tesla Model Y от 2020 година, закупена през 2022 година с пробег от 36,772 благи, е отчела 15% по-висок пробег от действително изминатото разстояние. Според него колата е отчела 72 благи (115 км) дневно, макар че той е карал не повече от 20 (32 км).
" Като обвързва лимитите на гаранцията и наемите с надутите километражи, Tesla усилва приходите си от поправки и принуждава клиентите да закупуват удължени гаранции прибързано ", се споделя в жалбата.
Към момента Tesla не е коментирала публично случая. Компанията, основана в Остин, Тексас, от години няма функциониращо медийно звено.
Cybertruck – технология или политически знак?
Паралелно с юридическите борби, Tesla и изключително нейният нов модел Cybertruck стават обект на непредвидени публични реакции. Миналата седмица в Тексас се организира второто годишно събиране на притежатели – Cybertruck Rodeo, което се трансформира освен в шоу на нововъведения, само че и във конгрес на отчаяние.
" Знаех, че Cybertruck ще притегля погледи, само че не чаках да провокира ненавист ", написа в обществените мрежи Джон Кронин, един от уредниците, откакто бил обиждан по пътя от Тексас до Плимут Рок.
Собствениците на Tesla споделят за враждебни реакции – междинни пръсти, гневни погледи и даже обиди, ориентирани не към самата кола, а към Илон Мъск. Причината – неговите крайни позиции и работата му за Доналд Тръмп.
На Rodeo-то над 120 притежатели на Cybertruck са се събрали в Гейтсвил, Тексас, където обаче демонстрации няма. И въпреки всичко настроението е тъмно.
Проблемите на Tesla не свършват с неприятния имидж. Продажбите на компанията са в спад, а Cybertruck – разгласен от някои анализатори за „ пазарен неуспех “ – е натрупал към 200 милиона $ в непродадени бройки, по данни на Texas Monthly. Над 80 компании са отказали да спонсорират събитието в Гейтсвил.
" Хората имат задоволително нюх, с цел да разграничават сред CEO-то и продукта ", казва Мат Холм, демократ и президент на Tesla Owners Club Austin. Той показва Volkswagen като образец: " Името на марката идва от Хитлер, само че никой не бойкотира Golf-а. "
Германският авто тръст в реалност е основан от крило на Нацитската партия. Но това продължава единствено няколко години, а компанията бива възобновена след Втората международна война от английския боен инжерен Айвън Хърст. Днес пък е благосъстоятелност на семейство Порше.
---
Този материал е написан благодарение на изкуствен интелект под контрола и редакцията на най-малко двама публицисти от Клуб Z. Материалът е част от плана " От мястото на събитието предава AI ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Това разрешава на Tesla да избегне разноски за ремонт, като в същото време усилва приходите си от спомагателни услуги и разширени гаранции.
Ищецът в делото, Нири Хинтън от Лос Анджелис, твърди, че неговата Tesla Model Y от 2020 година, закупена през 2022 година с пробег от 36,772 благи, е отчела 15% по-висок пробег от действително изминатото разстояние. Според него колата е отчела 72 благи (115 км) дневно, макар че той е карал не повече от 20 (32 км).
" Като обвързва лимитите на гаранцията и наемите с надутите километражи, Tesla усилва приходите си от поправки и принуждава клиентите да закупуват удължени гаранции прибързано ", се споделя в жалбата.
Към момента Tesla не е коментирала публично случая. Компанията, основана в Остин, Тексас, от години няма функциониращо медийно звено.
Cybertruck – технология или политически знак?
Паралелно с юридическите борби, Tesla и изключително нейният нов модел Cybertruck стават обект на непредвидени публични реакции. Миналата седмица в Тексас се организира второто годишно събиране на притежатели – Cybertruck Rodeo, което се трансформира освен в шоу на нововъведения, само че и във конгрес на отчаяние.
" Знаех, че Cybertruck ще притегля погледи, само че не чаках да провокира ненавист ", написа в обществените мрежи Джон Кронин, един от уредниците, откакто бил обиждан по пътя от Тексас до Плимут Рок.
Собствениците на Tesla споделят за враждебни реакции – междинни пръсти, гневни погледи и даже обиди, ориентирани не към самата кола, а към Илон Мъск. Причината – неговите крайни позиции и работата му за Доналд Тръмп.
На Rodeo-то над 120 притежатели на Cybertruck са се събрали в Гейтсвил, Тексас, където обаче демонстрации няма. И въпреки всичко настроението е тъмно.
Проблемите на Tesla не свършват с неприятния имидж. Продажбите на компанията са в спад, а Cybertruck – разгласен от някои анализатори за „ пазарен неуспех “ – е натрупал към 200 милиона $ в непродадени бройки, по данни на Texas Monthly. Над 80 компании са отказали да спонсорират събитието в Гейтсвил.
" Хората имат задоволително нюх, с цел да разграничават сред CEO-то и продукта ", казва Мат Холм, демократ и президент на Tesla Owners Club Austin. Той показва Volkswagen като образец: " Името на марката идва от Хитлер, само че никой не бойкотира Golf-а. "
Германският авто тръст в реалност е основан от крило на Нацитската партия. Но това продължава единствено няколко години, а компанията бива възобновена след Втората международна война от английския боен инжерен Айвън Хърст. Днес пък е благосъстоятелност на семейство Порше.
---
Този материал е написан благодарение на изкуствен интелект под контрола и редакцията на най-малко двама публицисти от Клуб Z. Материалът е част от плана " От мястото на събитието предава AI ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ